W/R107共通E.C仕様サスペンションです。W107は生産の7割を北米仕様とし主にアメリカ向けに生産輸出し残り3割をヨーロッパマーケットに販売したとのデーターが公表されています。日本仕様は北米仕様がヤナセより販売されていました。同じ350 450 280を初期モデルとして1979年迄そして280 350 500を中期モデルとして1985年迄300 420 500 560を後期モデルとして1989年迄生産し北米及び日本仕様として初期は350 450を中期は450 380を後期は300 560を輸出していました。ヨーロッパ仕様と北米仕様の違いはエンジンと足回りが大きく違っていました。ヨーロッパには排気ガス規制はなく日本はアメリカ カャルホニア排ガス規制を設定していた為バンパー及びヘッドライトはヨーロッパ仕様でエンジン 足回りは北米仕様の車輛が販売されていました。エンジン出力はヨーロッパ仕様に比べ規制された分低く足回りはソフトに設定されていました。国内には並行輸入で中古及び新車のヨーロッパ仕様車輛が多数輸入されました。500SLと560SLを例にとるとサスペンションはコイルスプリングのバネレートとショックアブソーバがオイルとガスで全く違いました。スポーツカーとしてはヨーロッパ仕様ラグジエリーカーとしては北米及び日本仕様とハッキリわけられています。エンジンとサスペンションのマッチングはそれぞれ別のテーストを持っていますのでオーナーの好みで選べるます。
